丶中合丨八卦QQ空间日志里记录的回忆跑跑卡丁车岁月

  跑跑卡丁车这款游戏,依照世纪天成的话来说。从来没有承认过“职业车队”这一性质。从2006年诞生之日起,经典的卡通形象,经典的操作模式,注定了它成为一款经典的游戏。在游戏的初始,并未有“车队”这个系统,但是,随着玩家的急切上升,游戏中很多玩家成为了网络中的好友,能在一起游戏,一起寻找快乐,成为了众多玩家的目标。

  这时,小部分玩家将游戏ID改为前缀一样的名称,这便是我们那时看似很幼稚的“车队”由此诞生。3年了,在车队这个令人揪心的问题上,国服的前辈们探索了很多,总结了很多。这种在黑暗中摸索式的前进,障碍重重,困难重重,运营商的置之不理,令其自生自灭的态度以及对职业化进程的排斥,导致整个跑跑卡丁车国服伤痕累累,痛到不知痛、恨到不在恨。

  对于世纪天成这个运作着中国网络游戏排名前10的企业,我们不知道是应该谴责他,还是放弃他...世纪天成,于2006年开始正式的掘金之旅,企业每年收入以亿计。每年的K1锦标赛成为最为广大玩家所瞩目的大型赛事之一,在2006年,K1便没有为组队竞技模式敞开大门,个人竞速冠军也就成为了理所应当的重头戏之一,在全国冠军这个巨大的荣誉面前,所有的车队与个人开始了接棒式冲刺,在2006-2009这3年中,几乎所有的大型车队都是为了这一目标而奋斗,有的还在,有的已经离我们远去。整理思路,我们慢慢回忆:

  play,成立于2006年,伴随国服走过了整整3年春秋,期间经历了国服所有的动荡时期,车队本身也在几次巨大的灾难中成功的存活下来,至今任然具有生命力,实属奇迹。

  ADO,成立于2007年,在很多人眼中,ADO并不代表一个车队,而将这个车队上升到了理想与信念的高度,这一点,能做到的车队基本没有,从而奠定了ADO车队在国服永久地位。至今津津乐道。

  4T,成立于2007年,这是一支伟大的“职业”车队,他开创了国服历史上的数个第一,是国服职业化进程的先驱,他的出现,使一批高手跨入真正的巨星行列,他的出现,使后来的数支车队确立了真正的“职业化”进程!

  FC,成立于2008年,成立之时,巨星云集,开创了一个永久属于FC车队的时代。顶峰时期,队员超过100人,是一支正真的国服航母级车队,时至今日,仍然拥有大批心属FC的粉丝,默默守候着这支航母再次起航...

  优虎,成立于2008年,在4T解散的第二天,优虎车队成立,几乎全盘接受了当时的4T队员,自然,也在国服占有了一席之地,之后的重组、解散,解散,重组。精疲力尽...

  纵横,成立于2008年,如果说4T是一位先驱,那纵横就是一位后继者,为中国跑跑卡丁车职业化进程鞠躬尽瘁,在2008年K1锦标赛取得辉煌战绩后,纵横持续了职业组近半年的运营,最终,屈服于运营商世纪天成的丑恶嘴脸之下,解散职业组,或许,他的解散,给与国服的才是致命的打击...

  天乙,成立于2009年,如同一夜春风吹又生,天乙在广大玩家毫无准备的情况下异军突起,网络各路精英,在短短一周之内成立豪门,战鼓擂!号角吹!天乙扛着拯救国服跑跑的大旗奋力向前迈进,当广大玩家觉得救世主降临之时,又同一夜春风吹又去,这支豪门消失的无影无踪...

  中合,成立于2009年,相信经历了许许多多,已经无人敢踏入国服跑跑职业化这个圈子,中合的投资者在谨慎、异常慎重的前提下进入国服,组建中合车队。在数支大型豪门解散的同时,中合无疑成为了中国国服的第一豪门,能与其并排抗衡者,至今尚未出现。成立三月之后,2009年K1锦标赛号角吹响,中合车队全体队员向着全队第一个全国冠军健步迈进!

  以上,我们历数了从2006-2009的国服几大顶级车队,有些车队因为各种原因,纷纷落马。当然,问题很多,在虚拟的世界里,比现实当中的情况更加难以控制。但是,最为核心的问题,并不出在车队建设者身上,出在-世纪天成,这个“伟大”的运营商身上。每一位车队的建设者都是伟大的,他们向往着美好的目标,拿出自己的满腔热忱,去实现自己在网络世界甚至现实世界中的梦想,他们没有错。

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